汽車(chē)零部件的磨損伴隨摩擦而產(chǎn)生，其接觸表面產(chǎn)生阻力的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象稱為摩擦。在摩擦的作用下，汽車(chē)零件的表面金屬分子會(huì)逐漸脫落，從而改變汽車(chē)零件的表面尺寸、幾何形狀、材料性能等。這種在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中，由于摩擦的作用，汽車(chē)零部件表面和表發(fā)生的破壞過(guò)程稱為磨損過(guò)程，自然摩擦是汽車(chē)技術(shù)狀況變化的主要原因，汽車(chē)零部件的自然磨損分為以下兩種類(lèi)型：

  １.機(jī)械磨損。

  汽車(chē)配件在制作過(guò)程中，無(wú)論加工如何精密，其表面都有微觀不平度，當(dāng)兩個(gè)配合汽車(chē)配件相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)因摩擦而產(chǎn)生磨損，這是客觀的存在，為了減少這種磨損需要潤(rùn)滑，使汽車(chē)配件表面的直接摩擦成為潤(rùn)滑油的液體摩擦。但由于車(chē)輛運(yùn)行和工作情況的變化，良好的潤(rùn)滑條件可能會(huì)被破壞，汽車(chē)配件表面直接接觸導(dǎo)致固體摩擦，汽車(chē)配件表面凹凸部分相互橋梁壓力、嵌入人、切削、變形、疲勞等，汽車(chē)配件的正常尺寸、形狀或性能發(fā)生變化。

  2.腐蝕磨損。

  高品質(zhì)的汽車(chē)配件在摩擦過(guò)程中，金屬同時(shí)與周?chē)橘|(zhì)反應(yīng)，產(chǎn)生摩擦損失，稱為腐蝕磨損。從金屬汽車(chē)零部件在腐蝕過(guò)程中與外部介質(zhì)的作用來(lái)看，腐蝕磨損可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。